法国电动双体休闲船「Bagoù 7.0」打响品牌第一枪_船艇评测

法国电动双体休闲船「Bagoù 7.0」打响品牌第一枪

发布时间：2020-04-07 15:43:00 浏览：41次责任编辑：深圳市艇有趣科技有限公司

去年九月，Bagoù 7.0 在法国 Grand Pavois 游艇展上首发。这艘新款的电动双体，采用最近流行的反向船艏设计，并有一个宽敞的用餐及娱乐空间，可承载多达 10 人一起在水上享受安静及放松的一天。

Bagoù7.0 是 Bagoù 品牌的第一艘船，创始人杰罗姆·克莱门特(Jerome Clement)同时也是一家位于法国洛里昂的电力公司的总经理。作为一名狂热的水手，杰罗姆·克莱门特(Jerome Clement)对船舶设计并不陌生，他曾在电力/混合动力及船舶自动化享有盛名的 Barillec Marine 船厂工作过，并参与过三体赛船竞赛。在品牌创立之初，他已经设计并建造了一艘双体船和一艘三体船。

创始人杰罗姆·克莱门特(Jerome Clement)

品牌 Bagoù 来自布列塔尼方言，意思是 Boats(船的复数)。Bagoù7.0 汇聚了同样来自布列塔尼人的造船工程师朱利安·马林（Julien Marin）的经验。他们设想着，有一艘小船，在主要区域是一种开放的空间，像在家一样，客人可以舒适的伸展四肢，享受着日光浴、鸡尾酒甚至是一顿饭。

Bagoù 最终定位于建造家庭开放式双体电动休闲艇，由于双体船甲板空间的宽裕赋予了空间定制的多种可能，Bagoù 的目标客户同时也锁定了内河旅游运营公司（满足潜水、水上餐厅等运营需求），零碳排放、百分之百环保。Bagoù7.0 的概念跟其他两款浮筒船有些类似，一款是由企业家霍华德·鲁特(Howard Root)在明尼苏达造船厂设计的 ELUS 电动浮筒船，另一款是去年年初通用集团 GM 发布的一款休闲电动船，这两款船在休闲设计上也有不少可以学习参考的地方。

速度不是 Bagoù 思考的问题，作为电动船，续航和稳定性显得尤为重要。除了采用赛艇两个细细的双船体设计减少阻力，在建造材料上 Bagoù 7.0 也借鉴了赛艇使用的材料：胶合板+环氧树脂，来保证轻船体。这艘 7.35 米的船重量只有 850 公斤，吃水不到 0.45 米，目前 Bagoù 7.0 在法国洛里昂 SailWood 船厂全手工打造。

Bagoù7.0 船宽为 2.77 米，提供了足够的空间。船艏一个 U 形的沙发，下面是丰富储物空间，餐桌位于 U 形沙发中间，桌子可选择可升降折叠的桌子方案，这样的话有利于在船艏形成一张躺床可晒太阳浴。得益于发动机装在两个细的船体，这给船尾中间腾出宽阔的游泳平台区域。船上区域还有长条沙发及类似于帆船的船尾椅。配置的侧门方便客人码头上下。