自从2012年阿兹慕Azimut推出第一款三引擎运动艇55s以来,三个小型IPS柴油发动机对比相同马力的两个大型的柴油机在减轻重量,节省燃油油耗,操纵性能提升方面亮点突出。
延续55S优势的S6配置三台VolvoPenta IPS700柴油发动机,更进一步地平衡了动力、经济性和操纵性。
在戛纳游艇展首秀并获得“最佳创新项目奖”和在时代广场的展示,让优雅前卫的Azimut S6赚足不少眼球。
S6由杰出的海军设计师Stefano Righini斯特凡诺•里奇尼负责外观设计,超跑的设计理念一直是斯特凡诺•里奇尼的拿手绝活,这也使得阿兹慕Azimut运动系列流淌着运动、时尚及速度的血液。
▲海军设计师Stefano Righini
S6独特的梯形船艏设计不仅增加了室内面积,和同类尺寸的游艇相比创造了更长的水线提供最佳的稳性。由于垂直船艏,S6在船艏增加了不锈钢罩,目的是在起吊锚对船体更好的保护。这也成为了阿兹慕Azimut运动系列的一个标志性设计元素。
S6这艘18米的运动艇配置3台550匹马力沃尔沃IPS700柴油机,最高时速达35节。以26.9节巡航速度行驶时,油耗在每小时246升,续航能力达255海里。以19节经济航速行驶时,油耗在每小时148.7升,续航能力达300海里。
除了充沛的动力,S6在船体大部分使用了碳纤维材料,这样比同等尺寸的船型重量压缩到近乎一半,碳纤维材料更高的强度允许S6在船身塑造更时尚大型的钻石型舷窗。
曾是阿卡迪亚游艇的室内首席设计师弗朗切斯科•吉达Francesco Guida负责S6的室内设计。其设计采用了简洁、优雅的风格,通过浅色和深色橡木搭配,保持原有木纹肌理,配合抛光的镀铬钢框架和高光漆饰面元素,来塑造一种低调的奢华。
▲室内设计师Francesco Guida
室内设计师弗朗切斯科•吉达Francesco Guida 在室内的应用也采用了碳纤维材质,在船尾区域,一个U型的沙发围绕着一张碳纤维的桌子(展开1.42米X0.61米)塑造一个户外就餐空间。
作为超跑的外形,延伸的硬顶顶部提供了遮阳。同时一个宽敞的船尾太阳浴区域为喜欢阳光的客人提供了空间。巧妙的设计,让船尾的区域为不同的喜好的客人提供互相容纳的空间。
▲沙龙空间
吉达Guida的“极简主义”和“实用主义”在室内的设计完美重叠。沙龙区的U型沙发围绕着可升降橡木餐桌,可以转换变成躺床。
轻色和深色橡木结合的餐桌镶嵌着抛光的不锈钢框架,对面左舷柜台隐藏着49寸自动升降液晶电视。多储藏区域的厨房布局设计有利于无阻碍的前后沙龙食物供给,意大利Miele品牌厨具一直是阿兹慕的首选。
▲驾驶舱
大型钻石型舷窗让S6的外观显得更加犀利和富有辨识性。配合沙龙区域的打开的大尺寸天窗,S6呈现出一种开放式船型通透和畅爽。
在驾驶台区域,三台大尺寸雷松触摸屏显示器,让各种发动机数据以及舱底泵、油箱液位、音响系统和空调调节都触手可及,船东也可以通过平板电脑远程查看。
▲驾驶台
▲厨房区域
驾驶舱、沙龙区、厨房总共配置了4个冰箱,每个细节都无不体现阿兹慕对用户的方便格外用心。
▲室内沙龙区
紧凑的IPS发动机创造了小机舱的空间设计,为S6下层甲板提供了三个舒适的船舱和两个洗手间。
全宽船东房位于船尾区域,采用对角布置的双人床,虽然对空间不是最佳利用,但是创造了新颖有格调的空间。小扶手椅,一张梳妆台和其他家私完成这个房间的装饰。受益于两边的标志性6个大窗户,船东房拥有同类尺寸船型难以企及的视野和光线。
▲船东套房
▲卫生间洗手台
由于所有的房间设计都往后,与其他船艏VIP客舱不同的是,S6的船艏VIP客舱的前边布置了一个船员舱。这样一来,船艏VIP客舱设置就向后移,这样促使宽度的增加让船艏VIP客舱拥有更好的空间。
▲VIP客舱
S6的船艏布置着太阳浴区域和长条沙发,适应不同的使用场景。船尾配置可容纳11尺橡皮艇艇库,可配置威廉姆斯运动喷气345,可乘载5人最高达40节,提供快速登岛支持。
▲船艏空间
▲船尾沙龙区
爆款S6让Azimut阿兹慕为它今年增加了一款S6的运动飞桥版,以满足喜欢S6又喜欢飞桥的客户的需求。
▲运动飞桥版
Azimut S6
技术参数
全长:18 米
船体长:17.55 米
船宽:4.75 米
吃水:1.61 米
满载排水量:29.5 吨
淡水箱容量:590升
油箱容量:2600升
最高航速:35节
巡航航速:30节
引擎:3×VOLVO IPS 700 D8 550 mHp
房间数:3 + 1
床位数:6 + 1
卫生间数:2 + 1
▲ 主甲板
▲ 底层甲板