自从2012年阿兹慕Azimut推出第一款三引擎运动艇55s以来，三个小型IPS柴油发动机对比相同马力的两个大型的柴油机在减轻重量，节省燃油油耗，操纵性能提升方面亮点突出。

延续55S优势的S6配置三台VolvoPenta IPS700柴油发动机，更进一步地平衡了动力、经济性和操纵性。

在戛纳游艇展首秀并获得“最佳创新项目奖”和在时代广场的展示，让优雅前卫的Azimut S6赚足不少眼球。

S6由杰出的海军设计师Stefano Righini斯特凡诺•里奇尼负责外观设计,超跑的设计理念一直是斯特凡诺•里奇尼的拿手绝活，这也使得阿兹慕Azimut运动系列流淌着运动、时尚及速度的血液。

▲海军设计师Stefano Righini

S6独特的梯形船艏设计不仅增加了室内面积，和同类尺寸的游艇相比创造了更长的水线提供最佳的稳性。由于垂直船艏，S6在船艏增加了不锈钢罩，目的是在起吊锚对船体更好的保护。这也成为了阿兹慕Azimut运动系列的一个标志性设计元素。

S6这艘18米的运动艇配置3台550匹马力沃尔沃IPS700柴油机，最高时速达35节。以26.9节巡航速度行驶时，油耗在每小时246升，续航能力达255海里。以19节经济航速行驶时，油耗在每小时148.7升，续航能力达300海里。

除了充沛的动力，S6在船体大部分使用了碳纤维材料，这样比同等尺寸的船型重量压缩到近乎一半，碳纤维材料更高的强度允许S6在船身塑造更时尚大型的钻石型舷窗。

曾是阿卡迪亚游艇的室内首席设计师弗朗切斯科•吉达Francesco Guida负责S6的室内设计。其设计采用了简洁、优雅的风格，通过浅色和深色橡木搭配，保持原有木纹肌理，配合抛光的镀铬钢框架和高光漆饰面元素，来塑造一种低调的奢华。

▲室内设计师Francesco Guida

室内设计师弗朗切斯科•吉达Francesco Guida 在室内的应用也采用了碳纤维材质，在船尾区域，一个U型的沙发围绕着一张碳纤维的桌子（展开1.42米X0.61米）塑造一个户外就餐空间。

作为超跑的外形，延伸的硬顶顶部提供了遮阳。同时一个宽敞的船尾太阳浴区域为喜欢阳光的客人提供了空间。巧妙的设计，让船尾的区域为不同的喜好的客人提供互相容纳的空间。

▲沙龙空间

吉达Guida的“极简主义”和“实用主义”在室内的设计完美重叠。沙龙区的U型沙发围绕着可升降橡木餐桌，可以转换变成躺床。

轻色和深色橡木结合的餐桌镶嵌着抛光的不锈钢框架，对面左舷柜台隐藏着49寸自动升降液晶电视。多储藏区域的厨房布局设计有利于无阻碍的前后沙龙食物供给，意大利Miele品牌厨具一直是阿兹慕的首选。

▲驾驶舱

大型钻石型舷窗让S6的外观显得更加犀利和富有辨识性。配合沙龙区域的打开的大尺寸天窗，S6呈现出一种开放式船型通透和畅爽。

在驾驶台区域，三台大尺寸雷松触摸屏显示器，让各种发动机数据以及舱底泵、油箱液位、音响系统和空调调节都触手可及，船东也可以通过平板电脑远程查看。

▲驾驶台

▲厨房区域

驾驶舱、沙龙区、厨房总共配置了4个冰箱，每个细节都无不体现阿兹慕对用户的方便格外用心。

▲室内沙龙区

紧凑的IPS发动机创造了小机舱的空间设计，为S6下层甲板提供了三个舒适的船舱和两个洗手间。

全宽船东房位于船尾区域，采用对角布置的双人床，虽然对空间不是最佳利用，但是创造了新颖有格调的空间。小扶手椅，一张梳妆台和其他家私完成这个房间的装饰。受益于两边的标志性6个大窗户，船东房拥有同类尺寸船型难以企及的视野和光线。

▲船东套房

▲卫生间洗手台

由于所有的房间设计都往后，与其他船艏VIP客舱不同的是，S6的船艏VIP客舱的前边布置了一个船员舱。这样一来，船艏VIP客舱设置就向后移，这样促使宽度的增加让船艏VIP客舱拥有更好的空间。

▲VIP客舱

S6的船艏布置着太阳浴区域和长条沙发，适应不同的使用场景。船尾配置可容纳11尺橡皮艇艇库，可配置威廉姆斯运动喷气345，可乘载5人最高达40节，提供快速登岛支持。

▲船艏空间

▲船尾沙龙区

爆款S6让Azimut阿兹慕为它今年增加了一款S6的运动飞桥版，以满足喜欢S6又喜欢飞桥的客户的需求。

▲运动飞桥版

Azimut S6

技术参数

全长：18 米

船体长：17.55 米

船宽：4.75 米

吃水：1.61 米

满载排水量：29.5 吨

淡水箱容量：590升

油箱容量：2600升

最高航速：35节

巡航航速：30节

引擎：3×VOLVO IPS 700 D8 550 mHp

房间数：3 + 1

床位数：6 + 1

卫生间数：2 + 1

▲ 主甲板

▲ 底层甲板